6月12日消息，在今日举办的“广汽丰田2025科技日”发布会上，广汽丰田官宣将拥抱增程混动，首发搭载于新一代的汉兰达和赛那！
同时其还表示，高性能有竞争力的PHEV车型也在开发中。
当然了，广汽丰田也没有忘记HEV油电混动和BEV纯电路线，对于前者，目前加速五代混动普及，同步研发六代混动；对于后者，继续扩充铂智系列产品阵容，尽快搭载量产固态电池。
增程混动并不是新技术，早在1900年就搭载于由保时捷汽车创始人费迪南德・保时捷打造的Lohner - Porsche之上，中间也有车企复用，包括宝马、别克、雪佛兰等，然而这种动力类型一直没有成为主流。
直到中国造车新势力理想汽车推出理想ONE之后，增程混动才重返大众视野，不过彼时增程混动一直被质疑和吐槽，想必很多人都听到过“脱裤子放屁”的语言论。
然而理想顶着巨大的外界压力，持续迭代，L系SUV的大卖特卖也证明增程混动确实符合当前主流消费需求。
后续随着入问界、零跑、深蓝、阿维塔等新势力，以及传统厂商的陆续加入，增程混动彻底成为了香饽饽。
去年至今，更有诸如福特、大众、宝马等国际大厂官宣拥抱增程混动，再加上世界第一大车企丰田，足以证明增程混动就是当前最好的混动之一。
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